DÜZCE'MİZ


 

Batı Karadeniz’in ayakta kalan tek antik kenti olan Düzce’nin tarihi,M.Ö.1390-800 yılları arsında hüküm süren Hitit (Eti) Medeniyeti’ne kadar uzanır. Orhan Gazi’nin komutanlarından Konuralp Bey tarafından 1323’de Osmanlı topraklarına katılan Düzce günümüzde ,önemli idari ,ekonomik ve sosyal gelişmelerle yükselme göstererek hızlı gelişmiştir. 17 Ağustos ve 12 Kasım 1999 depremleriyle  büyük yaralar alan Düzce, buna rağmen kısa sürede toparlanacak güçte olan bir ilimizdir.

İLÇELERİMİZ

nAkçakoca
nGölyaka
nGümüşova
nCumayeri
nÇilimli
nKaynaşlı
nYığılca
DÜZCE’NİN TARİHİ
n1) Eski Zaman Bitinyalılar Devri
n2) Roma ve Bizans Devri
n3) Osmanlılar Devri
n4) Cumhuriyet Devri

1) Eski Zaman Bitinyalılar Devri

Bu dönemde Düzce, hemen hemen ortada yoktu. Ancak Prusyas (Üskübü) mevcuttu. Düzce ise düz ve geniş bir ova hatta bataklıklar halinde, Bitinyalıların oturdukları yerlerin doğusunda kalıyordu.

2) Roma ve Bizans Devri

Prusyas (Üskübü) ile birlikte Düzce Ovası’nda çok geri bir durumda iken Bitiuyoji Niko

Batı Karadeniz’in ayakta kalan tek antik kenti olan Düzce’nin tarihi,M.Ö.1390-800 yılları arsında hüküm süren Hitit (Eti) Medeniyeti’ne kadar uzanır. Orhan Gazi’nin komutanlarından Konuralp Bey tarafından 1323’de Osmanlı topraklarına katılan Düzce günümüzde ,önemli idari ,ekonomik ve sosyal gelişmelerle yükselme göstererek hızlı gelişmiştir. 17 Ağustos ve 12 Kasım 1999 depremleriyle  büyük yaralar alan Düzce, buna rağmen kısa sürede toparlanacak güçte olan bir ilimizdir.
 
n
DÜZCE’NİN TARİHİ
n1) Eski Zaman Bitinyalılar Devri
n2) Roma ve Bizans Devri
n3) Osmanlılar Devri
n4) Cumhuriyet Devri

3) Osmanlılar Devri

Osmanlı İmparatorluğu zamanında Orhan Gazi’nin komutanlarından Konuralp Bey, 1323 tarihinde Bizanslıların hakimiyetinden kurtararak İmparatorluk topraklarına kattı. Düzce’nin Konsopa adını alması bu devrededir. O zamanda ilk ilçe merkezi Gümüşabadı’dır. Daha sonra ise ilçe merkezine Üskübü denildi. Merkezi de Prusyas (Üskübü) idi. Düzce bu sıralarda ticaret ve arazi bakımından Üskübü’yü ve ilk ilçe merkezi olan Gümüşabadı’yı gölgede bırakacak gelişme gösterdi. 1871 yılında ise ilçe merkezi Düzce’ye nakledildi.

4) Cumhuriyet Devri

Bu devirde her yerde olduğu gibi büyük bir gelişme gösteren Düzce Türkiye’nin en işlek ve zengin ilçesi oldu. D-100 karayolu ve TEM otobanının geçmesi ile ulusal ve uluslar arası boyutta gündeme geldi. 17 Ağustos ve 12 Kasım 1999 depremlerinden sonra kısa sürede yeniden kalkınabilmesi için 9 Aralık 1999 tarihinde 81’inci ilimiz oldu.

DOĞAL VARLIKLAR

Düzce Havzası’nın ortasında 360 km² genişliğinde Düzce ovası, doğusunda Bolu Dağları, batısında ise Abant Dağları bulunmaktadır. Büyük Melen Çayı Havzası, Yığılca ilçesinden gelen Küçük Melen, Bolu Dağı’ndan doğup Kaynaşlı ve Merkez ilçeden geçen Asar, ovanın güneyinden gelen Uğursuyu ile Gölyaka ilçesinin batısından gelen Aksu Deresi’nin Efteni Gölü’nde birleşip buradan Büyük Melen Çayı olarak çıkmasıyla oluşmaktadır. Karadeniz boyunca uzanan dağlar Düzce yöresinde kollara bölünür, aralarına vadiler ve ovalar girer.

med, Romalılar’a vasiyet ederek hayata gözlerini yumdu. III. Nikomed’in oğlu Filmostan’dan sonra ise Bitinya bir süre tamamen Romalıların idaresi altında kaldı. Düzce’nin bu zaman ki hali birinci devreye göre biraz daha gelişmeye yüz tutmuş görünüyordu. Bitinyalılar Devri’nde bataklık halinde bulunan Düzce Ovası Romalılar zamanında ıslah edilerek ziraat için daha elverişli bir hale getirildi ve yavaş yavaş iskan edilmeye başlandı. Romalılardan sonra bu bölge Bizanslıların hakimiyetine geçti. İşte Düzce’nin gelişmesi, parlaması bu devrenin son zamanlarına rastlar.

3) Osmanlılar Devri

Osmanlı İmparatorluğu zamanında Orhan Gazi’nin komutanlarından Konuralp Bey, 1323 tarihinde Bizanslıların hakimiyetinden kurtararak İmparatorluk topraklarına kattı. Düzce’nin Konsopa adını alması bu devrededir. O zamanda ilk ilçe merkezi Gümüşabadı’dır. Daha sonra ise ilçe merkezine Üskübü denildi. Merkezi de Prusyas (Üskübü) idi. Düzce bu sıralarda ticaret ve arazi bakımından Üskübü’yü ve ilk ilçe merkezi olan Gümüşabadı’yı gölgede bırakacak gelişme gösterdi. 1871 yılında ise ilçe merkezi Düzce’ye nakledildi.

4) Cumhuriyet Devri

Bu devirde her yerde olduğu gibi büyük bir gelişme gösteren Düzce Türkiye’nin en işlek ve zengin ilçesi oldu. D-100 karayolu ve TEM otobanının geçmesi ile ulusal ve uluslar arası boyutta gündeme geldi. 17 Ağustos ve 12 Kasım 1999 depremlerinden sonra kısa sürede yeniden kalkınabilmesi için 9 Aralık 1999 tarihinde 81’inci ilimiz oldu.

DOĞAL VARLIKLAR

Düzce Havzası’nın ortasında 360 km² genişliğinde Düzce ovası, doğusunda Bolu Dağları, batısında ise Abant Dağları bulunmaktadır. Büyük Melen Çayı Havzası, Yığılca ilçesinden gelen Küçük Melen, Bolu Dağı’ndan doğup Kaynaşlı ve Merkez ilçeden geçen Asar, ovanın güneyinden gelen Uğursuyu ile Gölyaka ilçesinin batısından gelen Aksu Deresi’nin Efteni Gölü’nde birleşip buradan Büyük Melen Çayı olarak çıkmasıyla oluşmaktadır. Karadeniz boyunca uzanan dağlar Düzce yöresinde kollara bölünür, aralarına vadiler ve ovalar girer.
                                                                   
                                                      BALIKLI YAYLASI
                                          
 HİRA YAYLASI VE TOPUK GÖLETİ                                 GÜZELDERE ŞELALESİ

                                          
                                                                      KARAGÖL GÖLYAKA